一． 常用發(fā)電機組的容量

??用戶最終需要的機組容量是按機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程最大計算負荷來計算的。其中負載類型 通常是作為機組容量選擇的主要考慮因素。負載一般分為：阻性、感性等線性負載與內(nèi)含整流橋電路的非線性負載（又稱整流性負載）。

??其中阻性負載的特性是電阻基本保持不變，電流隨電壓按比例下降，帶這種負載時，發(fā)電機組的容量只要略大于負載功率即可。

??負載為感性時，（如三相鼠籠式異步電動機）啟動時有很大的電流，功率因數(shù)也遠遠低于正常運轉(zhuǎn)值。如果直接啟動，啟動電流是正常運轉(zhuǎn)時的5-7倍，這就要求機組有足夠容量滿足啟動要求但作為常用機組，但隨之而來的問題是機組的功率選大了，正常運行時功率又遠小于機組的額定功率，顯然不經(jīng)濟。若機組容量選擇得過小，則無法帶動全部負載或者在啟動大功率負載時導(dǎo)致突然停機的現(xiàn)象；若機組容量選擇得過大，則投資及維護成本高，造成資源浪費。且根據(jù)內(nèi)燃機的特性，當其長期在小負荷工作時，將造成發(fā)動機活塞環(huán)、火花塞等處積碳嚴重，汽缸磨損加劇，漏機油等嚴重問題。這種情況通用采用減壓啟動或變頻啟動的方法。

非線性負載啟動時有沖擊電流，和諧波反饋，電流突變等干擾，而且往往對機組壓降有比較高要求，這種情況最好是選擇帶附加繞組的發(fā)電機。

二．常用發(fā)電機組設(shè)置的數(shù)量

? 常用柴油發(fā)電機組臺數(shù)的設(shè)置至少應(yīng)為2臺以上，在機器保養(yǎng)和維修時，輪流供電使用，這種方式同時也決定了機組與機組之間需具備列運行功能，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負荷曲線的變化。機組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù)，使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機的最佳經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標定功率的75%-90%之間。對于一些供電要求較高的場所，每一臺設(shè)備控制系統(tǒng)，可設(shè)計一套備用控制系統(tǒng)，且備用控制系統(tǒng)與主用系統(tǒng)之間具有無縫切換功能，保證發(fā)電系統(tǒng)不會斷電，通常系統(tǒng)圖如下：

二臺機組并車